Adani Group liderliğindeki hükümet dışı yük işleyicileri arasında giderek artan şiddetli rekabet nedeniyle, Hindistan'ın başlıca kamu limanları şimdiden büyüme baskısı ile karşı karşıya. Hükümet, yönetim sisteminde reform yapmak için yeni bir yasa çıkardıktan sonra, liman yeni kapanma tehditleriyle karşı karşıya kalacak.
Liman işçilerini temsil eden sendika, başta yeni Büyük Liman İdaresi Yasası'nın müzakeresi olmak üzere çeşitli talepler için mücadele etmek üzere 15 Aralık'ta veya sonrasında ülke genelinde süresiz grev yapılması yönünde oy kullandı.
Bir işçi örgütü federasyonu, Liman Başkanlığı'na yaptığı bir bildirimde şunları söyledi: "Yönetimin güvencesine göre, yasa tasarısının kurallarını tanınmış (işçi) federasyonu ile görüşmek için derhal harekete geçebilir." Aynı zamanda, sendika ayrıca ücret sözleşmesinin müzakere edilmesini de istiyor.
Yeni"Liman Yasası" 1963'te yayınlanan yönetmeliklerin yerini almıştır. Ev sahibi limanı daha fazla işlevsel özerkliğe sahip bağımsız bir şirkete dönüştürmeyi ve daha iyi için daha özgür ve kuralsız bir iş ortamına&yerleştirmeyi amaçlamaktadır. Özel küçük limanlarla&iyi rekabet edin; .
Ancak sendika, bu değişikliklerin işsizliğe ve liman faaliyetlerinin özelleştirilmesine yol açabileceğinden endişe duyuyor.
Şunları talep ettiler:&"hükümetin' liman karşıtı ve emek karşıtı kararlarını iptal etmek ve büyük limanlardaki şirketlere ve PPP [kamu-özel ortaklığı]/YİD operatörlerine ek tavizler sağlamak.&alıntı;
Hindistan'ın, Chennai yakınlarındaki Ennour'un (şimdi Kamarajar/Kamarajar olarak yeniden adlandırıldı) şirketleştirildiği, hükümet tarafından kontrol edilen 12 büyük limanı var.
Gavalar Nehru Port Trust (Nhava Sheva), Hindistan's konteyner nakliye işinde önemli bir paya sahiptir. PSA International tarafından verilen iki aşamalı franchise kapsamında şirket, 2,4 milyon TEU kapasite artışının orta aşamasındadır.
Daha geniş bir ticaret perspektifinden bakıldığında, nakliyatçılar, planlanan grev gerçekleştiğinde yeniden canlanan pazar ortamından yararlanmak için nakliye kapasitesi bulmaya çalışıyorlar. Bu nedenle, herhangi bir tedarik zinciri kesintisi, zorluklarını artırabilir ve liman sayısının büyümesini yavaşlatabilir.
