Fizikçi örgüt ağının yakın tarihli bir rapora göre, Amerikalı bilim adamları, kaynaklanamayan AA 7075 alüminyum alaşımını "çirkin" nanopartiküller vasıtasıyla lehimlenebilir hale getirdiler ve elde edilen ürünlerin bu alanda kullanılması bekleniyor. otomobil imalatında parçalarını hafifletmek için. Daha fazla enerji verimli ve aynı zamanda sağlam.
1940'larda bilim adamları, neredeyse çelik kadar güçlü olan ancak çeliğin üçte birini ağırlayan AA 7075'i geliştirdiler ve böylece aracın yakıt ve akü verimliliğini arttırmaya yardımcı oldular. Uçak gövdesi ve kanatlarında, akıllı telefon kılıfında ve tırmanma karabinalarında kullanılmıştır.
Ancak bu alaşımın bir dezavantajı var - "cinsel inatçılık". Kaynak yapmak, özellikle otomobil üretiminde kullanılan kaynak yöntemlerinde, kullanılamaz hale getirilmesi zor. Bunun nedeni, alaşım kaynak işlemi sırasında ısıtıldığında moleküler yapısının, alüminyum, çinko, magnezyum ve bakır yapı elemanlarının eşit şekilde akmasına neden olarak kaynaklı üründe çatlaklara yol açmasıdır.
Şimdi, UCLA mühendisleri yeni bir AA 7075 kaynağı metodu geliştirdi: titanyum karbid nanoparçacıklarını (bir metrenin yalnızca bir milyarda biri) AA 7075 telinin içine enjekte ederek bu nanopartiküllerin bağlayıcı olarak hareket etmesine izin verdiler. Dolgu malzemesi arasında.
Bu yeni yöntemi kullanarak, üretilen kaynaklı mafsal 392 MPa'ya kadar gerilme dayanımına sahiptir. Buna karşılık, uçak ve otomotiv parçalarında yaygın olarak kullanılan AA 6061 alüminyum alaşımlı kaynaklı bağlantılar, yalnızca 186 MPa'lık bir çekme dayanımına sahiptir. Çalışmaya göre, kaynak sonrası ısıl işlem AA 7075 derzinin çekme dayanımını, çelik ile karşılaştırılabilir 551 MPa'ya yükseltebilir. Yeni araştırmalar, nanopartiküller ile doldurulmuş dolgu tellerinin, kaynaklanması zor olan diğer metallere ve metal alaşımlarına da kolayca bağlanabileceğini göstermiştir.
Çalışmanın sorumlusu Li Xiaochun, “Yeni teknolojinin, otomobil veya bisiklet gibi geniş çapta üretilebilecek ürünlerde yaygın olarak kullanılan bu yüksek mukavemetli alüminyum alaşımını yapması bekleniyor. Şirketler aynı işlemleri kullanabilirler. zaten sahipler ve Ekipman , üretim sürecinde bu süper güçlü alüminyum alaşımı içeriyor ve gücünü korurken daha hafif ve daha verimli hale getiriyor. "
Araştırmacılar, bisiklet gövdesi yapmak için bir bisiklet üreticisi ile ortaklık yaptılar.
